近日，G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程（以下简称耒宜改扩建项目）连传捷报。
据耒宜改扩建项目建设单位介绍，该项目右幅路面施工取得重要进展，主线中下面层基本完成摊铺，上面层完成30%，预计2026年春运前实现半幅通车目标。项目负责人介绍：“目前右幅路面施工已进入冲刺阶段，后续将继续加大人力物力投入，在保证质量和安全的前提下，全力推进上面层施工，确保按期实现右幅通车目标。”
项目右幅路面施工现场。
此外，随着最后一片T梁精准落位，耒宜改扩建项目水龙大桥实现全幅贯通，标志着全线重要断点被成功打通。该桥横跨于G4京港澳高速，全长720米，因其16-24跨的桩基需在京港澳高速老路基范围内施工，场地受限，作业难度大。自9月获批许可后，项目部科学统筹资源，克服不利天气，最终高效完成架梁任务，为后续路面施工的全面展开创造条件。
水龙大桥施工现场。
12月以来，耒宜改扩建项目与铁路立交工程建设拉满“进度条”。据了解，该项目铁路立交工程包含“一上跨、四下穿”共5个工点，工程内容包括：小碧山上跨京广铁路拼宽桥及既有桥梁改造工程，下穿京广高铁3×35米箱梁先简支后连续桥梁，下穿京广铁路桥梁，下穿京广铁路顶进2×11.5米框架桥，下穿资许铁路顶进2×11.5米框架桥。项目主要重难点工程分别为京广顶进框架桥、小碧山旧桥拆除及新桥架设。12月1日，下穿高铁桥完成35米箱梁架设；4日，小碧山桥右幅空心板梁完成架设；预计10日，完成下穿京广铁路左幅框架顶进工作。
G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程
项目起点位于耒阳大市枢纽，途经耒阳、永兴、苏仙、北湖、宜章等5个县市区，终点位于宜章小塘（湘粤界），与G4京港澳高速粤北段顺接。项目全长144.309公里，按双向八车道高速公路标准进行改扩建。其中，起点大市枢纽至五里牌互通段设计时速120公里，路基宽41.5米；五里牌互通至终点段设计时速100公里，路基宽41米。全线共设互通立交12处、收费站11座、服务区5处、停车区1处，养护工区3处。桥梁119座共8647.565米，桥隧比4.6%，并新增郴州服务区与耒阳南互通。项目概算总投资218.89亿元，批复工期36个月，计划于2026年年底建成通车。
项目建成通车后，能更好兼顾过境交通通道和沿线发展轴线的双重功能，引导城镇空间集聚和高质量发展，有效发挥综合交通运输通道对城镇化格局的支撑和引导作用，也有利于道路发挥城市发展轴线功能，对于完善区域城镇体系、发挥长株潭引领作用、加强沿线城市化进程具有重要意义。
三审：王靖之 袁俊杰
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