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郴州新闻联播:王荣:建设北湖机场的技术达人

  • 2020-06-23
[摘要] “在一线发现问题,就要在一线解决。”

“在一线发现问题,就要在一线解决。”中铁十二局集团股份有限公司郴州北湖机场项目部总工程师王荣发扬劳模精神,在北湖机场的建设中,通过优化技术流程,抢回上半年被雨水耽误的工期,同时大胆创新,在保障质量和安全的前提下,为工程节省造价400多万元。

今年32岁的王荣,在三年前来到郴州参与北湖机场建设。看着初具雏形的机场跑道,王荣内心十分欢喜。回想起刚来时的场景,那时跑道所在的位置还是山坡。而今,山坡被推倒了,山坳被填平了,取而代之的是机场跑道、站坪机位和航站楼初具雏形。

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在王荣同事们的眼中,王荣是个工作狂,几乎每天都待在工地。特别是在2019年北湖机场建设“百日会战”攻坚活动中,他充分发扬了“5+2”“ 白+黑”“晴+雨”的工作精神,连续作战、攻坚克难,全身心投入到施工中,在上半年雨水多,施工时间短的情况下,将原本需要7个月才能完成的填埋工作,提前了3个月完成。期间,由于过度劳累,他患上了急性肝炎。

中铁十二局集团郴州北湖机场场道工程二标段副总经理 成颖:他基本上早上七点钟上工地,晚上十一二点才能回去,连续这么长时间的工作强度,导致他身体就出现了问题,(医生)诊断结果就是劝他他要住院治疗。

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而在医院进行简单治疗后,第二天,王荣又立马回到了工作岗位。

中铁十二局集团郴州北湖机场场道工程二标段总工程师 王荣:因为郴州地区2019年上半年的天气情况比较特殊,雨水天气比较多然后我们整个工期就滞后比较久,工期压力又比较大,正处于百日会战期间,不能在外面耽误太久,还是尽快回到岗位上面,尽量组织现场的施工,不耽误工期。 

中铁十二局集团郴州北湖机场场道工程二标段副总经理 成颖:因为他是我们二标段总工程师,总工程师具体的工作范围是非常广,包括现场的全面管理,包括项目部内部资料这一块,全部由他来统管,你要他住院的话,这一块基本上会面临瘫痪。

白天蹲工地,晚上思考施工方案。王荣认为,要用技术指导生产,在生产中去发现技术问题,再用技术去解决施工难题。

在北湖机场二标段进入地基处理施工期间,王荣和同事们发现受地理环境所限,大型设备无法进入现场开展作业,一时间无法开展施工。王荣凭着多年的施工经验和技术能力,提出原有的施工方案变更为清淤换填方案。在组织施工时,他还设计了一个高效的填方区填筑工作流程,白天填、晚上压、深夜做检测,这套新流程不仅确保了工序顺畅,还极大地提高了工效。

中铁十二局集团郴州北湖机场场道工程二标段总工程师 王荣:根据我们进场之后,挖了探坑之后,发现它实际下面地基的软弱层,其实并不深 大概在4米,根据现场情况我就有了一个想法,就是把这个污泥全部清走,直接开挖到基岩上,从基岩上直接填筑上来,这样对质量更有保证,后面就把这个方案优化成功,原设计这一块地基造价是500多万元,后面经过优化,我们换填之后,成本其实不到100万元。

郴州市交通建设投资有限责任公司北湖机场业主代表 袁熙:这个二标段能够按时间按量完成我们机场指挥部的这个任务,还是不容易的,这些都离不开王荣的付出。

来源:郴州新闻联播

记者:曹志超  陈黄辉

编辑:朱燕红

文章关键词: 王荣 郴州机场

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